Koen van Heest heeft zichzelf een behoorlijk stevig cadeautje gegund. Het
Bankzitters-lid is tegenwoordig niet alleen in YouTube-video’s, uitverkochte zalen en naast vriendin
Roxy Dekker te vinden, maar sinds kort ook achter het stuur van een gloednieuwe Lamborghini Urus SE. Een auto waarvoor je bepaald geen kleingeld hoeft om te keren. Toch lijkt Koen zijn nieuwe aanwinst direct met iedereen te willen delen. Roxy mag erin, hond Freddy krijgt zelfs een plekje achter het stuur en ondertussen wordt er doodleuk een drankje meegenomen naar binnen. Bij een auto van rond de drie ton zouden bij veel eigenaren waarschijnlijk direct alle alarmbellen afgaan.
Koen van Heest komt met behoorlijk speelgoed aanzetten
Op instagram laat Koen zijn nieuwe vierwieler uitgebreid zien. Het gaat om een Lamborghini Urus SE, de plug-in hybride uitvoering van de extreem snelle SUV. Koen koos bovendien niet voor een standaard zwart exemplaar, maar voor de matte groene kleur Verde Gea Opaco. Daarmee valt het gevaarte zelfs tussen andere Lamborghini’s waarschijnlijk nog behoorlijk op. Goedkoop was die keuze bepaald niet.
Pure Luxe schrijft dat een nieuwe Urus SE in Nederland vanaf ongeveer 275.000 euro begint, terwijl vergelijkbare uitvoeringen met extra opties boven de 320.000 euro worden aangeboden. Rond de drie ton is dus bepaald geen gekke schatting voor het speelgoed dat tegenwoordig bij Koen voor de deur staat. Voor een YouTuber die ooit voornamelijk achter een computer zat te gamen is dat toch een aardig stapje omhoog.
Roxy mag meteen drinken in de nieuwe Lambo
De nieuwe auto blijft gelukkig niet angstvallig afgesloten in een garage staan. Ook Roxy Dekker krijgt direct toegang tot Koens nieuwste bezit. Op een van de beelden zit de zangeres ontspannen in het interieur terwijl ze iets te drinken vasthoudt. Bij een normale auto zou niemand daar waarschijnlijk van opkijken, maar met zoveel leer, opvallende details en een prijskaartje van enkele tonnen wordt ineens ieder druppeltje spannend. Vooral Koen zal hopen dat Roxy haar glas stevig vasthoudt. Een donkere vlek in een normale auto is vervelend, maar een plakkerige drank over het interieur van een Lamborghini voelt toch net even anders. Gelukkig lijkt Roxy zich daar zelf weinig zorgen over te maken. Ze zit erbij alsof deze Italiaanse SUV inmiddels de normaalste zaak van de wereld is.
Binnenkant is minstens zo opvallend
Ook aan de binnenzijde heeft Koen niet voor de meest bescheiden samenstelling gekozen. Volgens
Autoblog zijn verschillende details in het interieur uitgevoerd in oranje, waaronder delen rond de stoelen en gordels. Dat past behoorlijk goed bij de matte groene buitenkant. Technisch gezien koopt Koen bovendien geen trage boodschappenwagen met een stier op de motorkap. De Urus SE combineert een 4,0 liter twin-turbo V8 met elektrische ondersteuning en levert volgens Lamborghini gezamenlijk 800 pk. Daarmee sprint de enorme SUV in ongeveer 3,4 seconden van stilstand naar 100 kilometer per uur. Niet bepaald het soort auto waarin je rustig de hond naar het park hoeft te brengen. Al krijgt die hond ondertussen wel opmerkelijk veel vrijheid.
Vieze hond kruipt gewoon achter het stuur
Roxy is namelijk niet de enige die meteen gebruik mag maken van Koens nieuwe aankoop. Ook hondje Freddy verschijnt in de fotoreeks en krijgt zelfs een plek waar normaal gesproken alleen de eigenaar hoort te zitten: achter het stuur. Het levert misschien wel het grappigste beeld van de hele serie op. Waar Koen waarschijnlijk voorzichtig is met stoepranden, steenslag en alles wat zijn matte lak kan beschadigen, mag de viervoeter blijkbaar zonder problemen in de nieuwe Lamborghini klimmen. Of Freddy werkelijk een rondje krijgt aangeboden valt natuurlijk sterk te betwijfelen, maar voor de foto heeft hij zijn rijbewijs in ieder geval alvast binnen. De combinatie maakt de introductie van de auto ook typisch Koen. Geen bloedserieuze fotoshoot waarbij niemand binnen drie meter van de lak mag komen, maar gewoon Roxy erbij, hond erin en klaar.
Van BMW M3 naar Lamborghini Urus
Koen was overigens al geen vreemde in de wereld van snelle auto’s. Voor zijn nieuwe aankoop reed hij onder meer in een BMW M3 in de opvallende kleur Atlantis Metallic. Dat was bepaald geen goedkoop of langzaam vervoermiddel, maar vergeleken met een Urus SE gaat hij nu nog een behoorlijk niveau omhoog. De keuze past ook bij hoe groot De Bankzitters inmiddels zijn geworden. De vriendengroep begon met YouTube, maar vult tegenwoordig enorme zalen en scoort daarnaast met muziek. Koen heeft daardoor meerdere inkomstenbronnen opgebouwd en lijkt een deel daarvan nu behoorlijk zichtbaar op vier wielen te hebben gezet. Of letterlijk zijn volledige salaris richting Lamborghini is verdwenen weten alleen Koen en waarschijnlijk zijn boekhouder, maar dat er flink voor is afgerekend staat wel vast.
ik heb een nieuwe auto letsgoooo 💯💯💯💯 yesss
- Koen van HeestRoxy en Koen genieten samen van succes
Ook Roxy hoeft ondertussen niet bepaald ieder dubbeltje meer om te draaien. De zangeres gaf onlangs vier uitverkochte concerten in de Ziggo Dome en staat in april 2027 zelfs in de Johan Cruijff ArenA. Koen bevestigde tegenover
RTL Boulevard dat hij daar eveneens met zijn vriendin op het podium zal verschijnen. De twee zijn inmiddels ruim twee jaar samen en hun levens lijken steeds verder door elkaar te lopen. Niet alleen thuis en op vakantie, maar tegenwoordig dus ook op het podium én in een Lamborghini. Met Freddy erbij begint het bijna op een klein gezin met een buitensporig dure gezinsauto te lijken.
Als Roxy maar niets morst
Voorlopig lijkt Koen vooral enorm blij met zijn nieuwe aankoop. Dat is ook niet zo vreemd wanneer er een 800 pk sterke Lamborghini Urus SE op je staat te wachten. Toch begint het echte gevaar misschien pas nadat de dealer de sleutels heeft overhandigd. Roxy zit er met haar drankje in alsof morsen niet bestaat en Freddy mag doodleuk achter het stuur klimmen. Koen kan zijn nieuwe Lambo dus maar beter snel leren loslaten. Want een auto van rond de drie ton kopen is één ding. Hem daarna schoon zien te houden met Roxy én een hond in de buurt wordt misschien pas de echte uitdaging.