Max Verstappen richt zich op het nieuwe
Formule 1-seizoen. De testdagen zijn achter de rug en de focus ligt volledig op de eerste race van het jaar. Toch draaide de afgelopen periode niet alleen om de koningsklasse van de autosport. Achter de schermen werkte de viervoudig wereldkampioen namelijk aan een ander project dat minstens zo veelzeggend is.
In de docuserie over Verstappen wordt duidelijk hoe serieus hij bezig is met het opzetten van zijn eigen GT3-team. Het is geen bijzaak en ook geen tijdelijke afleiding. Verstappen investeert tijd, energie en visie in het team dat hij heeft opgezet. In de GT3-klasse rijdt hij samen met Chris, een simracer met wie hij al langer samenwerkt. Hun doel is helder: competitief zijn en meedoen om de winst.
Verstappen in een andere rol
Wat opvalt in de beelden uit de docuserie, is hoe natuurlijk Verstappen zich beweegt in de paddock achter de schermen. Hij kijkt niet alleen als coureur, maar ook als iemand die verantwoordelijkheid draagt voor een team. Beslissingen, strategie, ontwikkeling van de auto – het zijn onderwerpen waar hij zichtbaar bij betrokken is.
Dat hij eerder al onder de schuilnaam Franz Hermann werd gespot in een GT3-race, past achteraf perfect in dat verhaal. Het laat zien dat zijn interesse in deze klasse verder gaat dan nieuwsgierigheid. Hij wil het begrijpen, ervaren en opbouwen.
Voorbereiding op later?
Verstappen heeft vaker aangegeven dat hij niet voor altijd in de Formule 1 zal blijven rijden. Dat betekent niet dat hij afstand wil nemen van de sport. Integendeel. Alles wijst erop dat autosport een centrale rol in zijn leven blijft spelen, ook wanneer hij zelf niet meer fulltime in een F1-wagen zit.
Met een eigen GT3-team zet hij feitelijk al de eerste stap in een andere richting. De rol van teambaas lijkt hem zichtbaar goed te liggen. Hij weet wat er nodig is om te winnen en kent de sport vanuit het perspectief van een kampioen.
Of dit uiteindelijk leidt tot een grotere rol binnen de autosport, valt nog te bezien. Maar wie de docuserie bekijkt, ziet dat Verstappen verder denkt dan alleen zijn volgende titel. Misschien ligt zijn toekomst niet alleen op het asfalt, maar ook langs de pitmuur.